合肥長(zhǎng)城機(jī)油-安徽金啟|價(jià)格合理：

合肥潤(rùn)滑油,安徽潤(rùn)滑油,合肥合成潤(rùn)滑油 前面提到過一個(gè)名詞：150攝氏度高溫抗剪切值；SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油膜耐溫度剪切限值是150攝氏度。也就是說機(jī)油油膜質(zhì)量在150攝氏度的條件以下是可以保證***使用的，超過這個(gè)溫度機(jī)油油膜質(zhì)量是沒有保證的。而發(fā)動(dòng)機(jī)很多需要潤(rùn)滑的地方溫度會(huì)超過攝氏150度，比如道活塞環(huán)環(huán)背與缸筒之間的潤(rùn)滑，凸輪軸凸輪部位的潤(rùn)滑，氣門與氣門導(dǎo)管之間的潤(rùn)滑等等。    這些部位因?yàn)楦邷馗呒羟泻苋菀讜?huì)超過150攝氏度，在這樣一些部位油膜質(zhì)量是無法保證足夠的潤(rùn)滑。那么就需要機(jī)油的另外一種潤(rùn)滑方式了：邊界潤(rùn)滑。

機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙，增加油耗！轎車機(jī)油的作用：潤(rùn)滑減磨：活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快，需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。事實(shí)上，更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力，從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上，導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此，添加過多的機(jī)油也會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加磨損，并導(dǎo)致過量排放！

冷卻：機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后散發(fā)到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗：好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將零件工作表面的污垢沖走。車開一段時(shí)間后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí)，也存在油耗現(xiàn)象，有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車主長(zhǎng)期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。轎車機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇：轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。

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